Le maire de Châteauguay Eric Allard dit en avoir assez du pont Mercier. Plus de 15 heures après la fermeture d’urgence d’une voie en direction de Montréal au pont, aucun plan sur la durée de la fermeture ni sur les mesures de mitigation à mettre en place n’a été dévoilé, déplore-t-il.
«Dès l’annonce de la fermeture hier soir, un plan de mesures d’urgence en transport collectif aurait dû être déclenché. Au moment où l’on se parle, ces mesures ne devraient plus être en réflexion : elles devraient être en cours de déploiement», a écrit Éric Allard dans une publication sur Facebook.
La voie de gauche a été fermée d’urgence mardi soir en raison d’une fissure découverte dans une poutre d’acier. « Et soyons honnêtes : si une poutre d’acier est fissurée au point de devoir fermer une voie, il y a de quoi être sérieusement inquiet de l’état général du pont. Je suis comme tout le monde. Quand j’emprunte le pont Mercier, je le vois, son état lamentable», exprime M. Allard.
Il demande au nouveau gouvernement «des mesures immédiates en transport collectif, un plan clair pour réduire les impacts de cette fermeture et, surtout, le lancement des démarches pour un nouveau lien entre les deux rives».
Le nouveau député de Châteauguay Félix Rhéaume a quant à lui exprimé sur ses réseaux sociaux avoir communiqué ce matin avec le ministère des Transports pour demander une réunion d’urgence avec les députés et les maires de la région «sans attendre la formation d’un nouveau Conseil des ministres».
Questionné sur la sécurité du pont, le porte-parole du ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD) Louis-André Bertrand indique à Gravité Média que s’il y avait eu une préoccupation sur la sécurité, le Ministère n’aurait pas hésité à fermer le pont, comme ç’a déjà été fait dans le passé.
Maintien de la fermeture de la voie de gauche
Vers 17h mercredi, le MTMD a fait une mise à jour indiquant maintenir la fermeture de la voie de gauche sur la structure en direction de Montréal. Le plan pour la réparation de la fissure n’est toujours pas dévoilé.
«Après avoir analysé les données recueillies depuis environ 24 heures, les équipes du Ministère s’affairent maintenant à déterminer le scénario de travaux correctifs qui peut être déployé le plus rapidement, en tenant compte de la disponibilité des ressources matérielles et humaines», écrit le Ministère dans un communiqué.
La nature et la durée des travaux de renforcement seront annoncées lorsque le «scénario optimal» sera déterminé.
D’ici là, le MTMD annonce également la suspension du péage sur l’autoroute 30 en direction ouest pendant l’heure de pointe matinale en semaine, soit de 5 h 30 à 9 h 30, et ce, dès ce jeudi 15 octobre.
M. Bertrand souligne également que la ligne de train exo Candiac est aussi une option.
La reconstruction du pont Mercier fait partie des projets du gouvernement du Québec depuis plusieurs années. Le projet est toujours à l’étape de la planification. « Plusieurs études et inventaires sont nécessaires pour notamment bien comprendre le milieu dans lequel s’insérera la nouvelle structure», peut-on lire sur le site du MTMD.
