La Ville de Châteauguay baissera la limite de vitesse de 70 km/h à 50 km/h sur le chemin Alexis-Sauvageau, aussi connu comme la voie de service de l’autoroute 30, entre Mercier et Châteauguay.
Le conseil municipal justifie cette décision puisqu’elle désire uniformiser la vitesse dans l’ensemble du parc industriel où la limite est déjà fixée à 50 km/h.
«Nous avons mis en place des pistes multifonctionnelles sur le boulevard Industriel pour favoriser le transport actif. Il est donc fort possible que les employés qui vont travailler de l’autre côté puissent se rendre à vélo. On veut sécuriser le tout», a indiqué le maire Éric Allard au conseil municipal d’octobre.
Le chemin Alexis-Sauvageau a été reconstruit dans les derniers mois. Sa réfection était réclamée depuis de nombreuses années.
LOUFOQUE est le meilleur terme pour expliquer cette décision de la ville de Chateauguay.
Elle veut se doter d’une « trappe à tickets » pour enrichir les coffres du service de police et rentabiliser la réfection.
Farce odieuse qui s’attaque aux résidents de Mercier et St-Isidore. Ces mêmes personnes utilisent le boulevard Ste-Marguerite où les tracteurs et cyclistes y circulent dans une limite 70 km/ heure
La ville de Chateauguay et sa « big bullshit » prend la population pour des imbéciles.
Je ne suis pas d’accord. Ça reste quand même une autoroute. Une autoroute reste une autoroute. Ça doit rester à 100 km/h. La population de Châteauguay aurait dû être consultée. Va-t-on un jour réduire la vitesse de l’autoroute 30 à 30 km/h ? Puis à 10 km/h par la suite. On nous parle de mobilité. Avec les nombreux bouchons et les travaux adnauseum sur le vétuste pont Mercier et dans le reste du Grand Montréal, y compris à Châteauguay, on devrait parler plutôt d’immobilité du Grand Montréal. On continue à bâtir des immeubles, maintenant des tours à condos sans tenir compte de la véritable capacité de nos routes.
En 2025 on a toujours pas de lien ferroviaire pour Châteauguay et les environs. À quand un train pour Châteauguay et les environs?! Nous sommes les grands oubliés de la CMM. On continue de payer des frais supplémentaires sur nos frais d’immatriculation, nos permis de conduire et nos taxes municipales à la CMM. Je suis 100 pour cent pour la CMM, cependant j’aimerais que Châteauguay et les environs aient les mêmes droits que les autres municipalités de la CMM du Grand Montréal. Et qu’il y ait une grande société de transport pour tout le Grand Montréal. Voilà une vision de l’avenir sur la mobilité.