La congestion routière a atteint un autre niveau cette semaine dans le secteur des boulevards Industriel, Saint-Jean-Baptiste et Saint-Francis à Châteauguay en raison de la modification de la configuration du chantier à cet endroit. De nombreux usagers de la route déplorent la façon dont la Ville de Châteauguay gère le dossier et cette dernière répond que c’est un mal nécessaire pour moderniser le secteur.

Depuis le 20 octobre, on compte par centaines les commentaires sur les réseaux sociaux de citoyens exaspérés qui tentent de se rendre au pont Mercier à l’heure de pointe matinale.

Dès les petites heures du matin, le trafic sur le boulevard Saint-Jean-Baptiste s’échelonne du boulevard Saint-Francis jusqu’au boulevard D’Anjou. L’unique voie disponible sur le boulevard Saint-Francis crée une file monstre. 

vue google maps du trafic sur Saint-Jean-Baptiste, Saint-Francis et Industriel à Châteauguay le 22 octobre à 7 h du matin.
Vue du trafic à 7h le matin le 22 octobre. (Photo : capture écran )

Sur la route 138, en direction de Châteauguay cette fois, le trafic s’étire en permanence du boulevard Saint-Francis jusqu’au club de poker Playground à Kahnawake et encore plus loin à l’heure de pointe d’après-midi.

Selon la Ville de Châteauguay, «les répercussions sur la circulation s’accentuent à mesure que le chantier se rapproche de l’intersection des boulevards Saint-Jean-Baptiste et Saint-Francis. Un ajustement apporté à la configuration des voies explique la situation observée sur le terrain cette semaine.» À cela s’ajoute le changement des feux de circulation pour des feux clignotants aux intersections Industriel et Saint-Francis.

Dans ces récentes communications, la Ville dit «être consciente des désagréments» et recommande aux automobilistes d’éviter le secteur le plus possible, de privilégier le transport en commun ou le télétravail et d’utiliser l’autoroute 30 et la sortie 730 à Sainte-Catherine pour accéder au pont Mercier.

Pris au piège

«Il serait vraiment souhaitable que la Ville revoie la planification de ces travaux, plutôt que de remettre la balle dans le camp des citoyens. […] Ce n’est pas en infantilisant les citoyens qu’on réglera les problèmes de circulation, s’est exprimée Marie-Eve Bolduc sur la page Facebook de la Ville. On comprend bien sûr que le chantier est nécessaire, mais attendre plus de 30 minutes simplement pour sortir du quartier par la rue Woodbine démontre un réel manque de coordination.» 

De nombreux usagers des autobus d’exo rappellent qu’ils sont eux aussi pris au piège dans le chantier du boulevard Saint-Jean-Baptiste, celui-ci étant situé à la hauteur du terminus. «Une heure ce matin en autobus (28) pour sortir de Châteauguay seulement et j’étais dans l’autobus avant 6h! L’autobus était plein avec des gens debout jusqu’en avant!» déplore Karine Larose également sur Facebook.

Des policiers de Châteauguay ont été aperçus à plusieurs reprises dans le secteur. L’autrice de ces lignes les a vus assurer la fluidité de la circulation en après-midi le 21 octobre. «La présence de policiers à ces intersections n’est pas systématique, a indiqué la Ville au Journal. Leur intervention se fait ponctuellement, selon les besoins et à la demande du directeur de chantier, afin de faciliter la circulation lors d’un changement de configuration, comme cela a été le cas cette semaine.»

La Ville a cependant répondu à plusieurs citoyens sur sa page Facebook que l’intervention des policiers «vise toutefois à assurer la sécurité et la protection des lieux. Les policiers se gardent d’intervenir sur le flot de circulation, entre autres pour garantir la sécurité des travailleurs et ne pas nuire aux opérations sur le chantier.»

Des impacts à Kahnawake

Les impacts se font sentir aussi à Kahnawake puisque des citoyens des environs essaient d’éviter le chantier du boulevard Saint-Jean-Baptiste pour accéder au pont Mercier. La route Old Châteauguay road qui mène au chemin Saint-Bernard ne peut être utilisée comme chemin de détour pour accéder au pont, rappelle David Lahache, coordonnateur aux transports au Conseil mohawk de Kahnawake. Elle est fermée à la circulation extérieure, notamment en raison d’un chantier sur cette artère. «On a reviré de bord 300 à 400 véhicules lundi parce qu’il y avait trop de voitures provenant de Châteauguay. Il y a une grande affiche qui dit : route fermée, circulation locale seulement», souligne M. Lahache.

Les Peacekeepers ont aussi commencé à fermer l’accès à la sortie de la route 207 en matinée pour les automobilistes en provenance de Montréal qui souhaitent éviter le trafic et accéder à l’autoroute 30 par la route 207. Un nombre trop important de voitures cause des enjeux de sécurité pour les résidents de la 207 qui veulent sortir de leur cour ainsi que pour les autobus scolaires. Les automobilistes qui souhaitent accéder à l’autoroute 30 doivent prendre la sortie de la route 132.

Pourquoi cet automne ?

De nombreux citoyens se demandent pourquoi ces travaux ont débuté en septembre, période reconnue pour avoir un achalandage important avec le retour à l’école. La Ville explique que le contrat a été attribué cet été et que les démarches ont ensuite été enclenchées pour permettre un démarrage des travaux le plus rapidement possible. «L’automne est souvent une période plus propice pour lancer ce type de projet, car elle facilite l’organisation et la mobilisation de tous les acteurs, explique Sarah-Maude Geneau, conseillère aux communications à la Ville. La période estivale, en revanche, comporte des contraintes liées aux vacances et aux disponibilités de chacun, ce qui peut engendrer des délais supplémentaires.

Les prochaines étapes

Les automobilistes ne sont pas au bout de leurs peines puisque le chantier est loin d’être terminé. La configuration actuelle est en vigueur jusqu’à la fin du mois d’octobre.

Par la suite, jusqu’à Noël, les travaux se concentreront à l’intersection des boulevards Saint-Francis et Saint-Jean-Baptiste. Le boulevard Saint-Francis sera complètement fermé entre la garderie Notre Futur et le boulevard Saint-Jean-Baptiste et une voie par direction sera disponible sur le boulevard Saint-Jean-Baptiste.

De Noël à mars 2026, les travaux seront dans le secteur du poste de pompage Saint-Jean-Baptiste et cela impliquera la fermeture d’une voie sur le boul. Saint-Jean-Baptiste en direction du pont Mercier.

De mars à juin 2026, la nouvelle intersection sera finalisée avec l’aménagement du boul. Saint-Jean-Baptiste, des feux de circulation et du nouveau tronçon du boul. Industriel. Encore une fois, une voie sera fermée sur Saint-Jean-Baptiste en direction du pont Mercier.

Le dernier blitz est prévu entre juin et novembre 2026 avec l’élargissement du boulevard Industriel. À ce moment-là, le boulevard sera à sens unique vers le boulevard Saint-Jean-Baptiste.

La Ville précise qu’il est possible l’avancement des travaux en temps réel sur la plateforme MonDossier.