Le parc Gaétan Montpetit à Sainte-Martine est reconnu pour son paysage naturel apaisant, mais l’histoire de ce site appelé Domaine-de-la-Pêche-au Saumon est riche. Pour les curieux, des panneaux d’interprétation sont maintenant installés et permettent d’en savoir davantage sur cet attrait tant convoité.
Cette halte champêtre est maintenant munie de quatre panneaux d’interprétation que les visiteurs peuvent lire et connaître l’histoire de ce site enchanteur. « Je viens souvent marcher dans le parc et presqu’à toutes les fois, je découvre de nouveaux aspects », soutient Laurent Lazure, président de la Société du patrimoine de Sainte-Martine.
Marc Lefebvre et André Larose, historiens de la région, ont contribué à la documentation pour la rédaction du contenu des installations.
Selon M. Lazure, la petite île du site pourrait être un endroit de découverte pour les archéologues, des artefacts pourraient y être enfouis. Ces nouveaux aménagements ont été possibles grâce à l’apport financier de la MRC de Beauharnois-Salaberry (10 000 $), la municipalité (10 000 $) et le Pacte rural régional (10 000 $). Ces investissements ont permis la création d’un corridor de transit pour les usagers du réseau cyclable, l’installation d’une signalisation et l’aménagement des panneaux d’interprétation.
Les coûts des vestiges
375 000 $
En 2007, la municipalité achetait le terrain de la rive gauche à des fins de conservation.
20 800 $
En 2010, l’autre portion de la rive droite près du moulin a été achetée
50 000 $
Sainte-Martine obtient une subvention de la Fondation Hydro-Québec pour l’environnement afin de restaurer une partie des vestiges des moulins du Domaine-de-la-Pêche-au-Saumon et d’y aménager un poste d’observation pour les ornithologues.
25 000 $
Argent déboursé par Sainte-Martine pour le certificat d’autorisation afin de solidifier la plate-forme de ciment du vestige du moulin dans le parc Gaétan-Montpetit, en 2013.
30 000 $
Plan budgétaire accordé par la MRC de Beauharnois-Salaberry, la municipalité et le Pacte rural régional pour la création d’un corridor de transit pour les usagers du réseau cyclable, l’installation d’une signalisation et l’aménagement des panneaux d’interprétation.
