Les tarifs douaniers menacent l’arrêt immédiat de la production automobile en Amérique du Nord
Les tarifs douaniers de 25 % sur presque tous les produits importés des Canada et du Mexique pourraient stopper net la production automobile en moins d’une semaine. Avec des marges déjà serrées, ni les constructeurs ni les fournisseurs ne pourront absorber ces coûts, mettant en péril des milliers d’emplois.
Annoncées le 1er février par Donald Trump, ces mesures entreront en vigueur le 4 février, mettant fin à des décennies de libre-échange en Amérique du Nord.
Flavio Volpe, PDG de l’Automotive Parts Manufacturers' Association, souligne que ces tarifs frappent directement des États-clés de l’industrie automobile, de Michigan à la Californie.
“Aucun constructeur ne peut supporter une taxe 15 % plus élevée que sa marge bénéficiaire. Les usines vont être mises à l’arrêt.”
Des usines menacées de fermeture en quelques jours
Selon David Adams, PDG de Global Automakers of Canada, les constructeurs pourraient être contraints d’arrêter leurs chaînes de production dans un délai d’une semaine.
La PDG de Linamar Corp., Linda Hasenfratz, a déclaré que l’arrêt pourrait survenir en quelques jours après l’entrée en vigueur des taxes. Plus de 100 000 emplois sont menacés au Canada et près d’un million aux États-Unis et au Mexique.
Déjà en janvier, Ford, GM, Honda, Stellantis et Toyota, qui assemblent leurs véhicules en Ontario, tentaient d’anticiper la crise en exportant un maximum de véhicules finis vers les États-Unis.
Réactions politiques : une guerre commerciale en vue
Face à cette offensive économique, le Canada et l’Ontario ont immédiatement annoncé des mesures de rétorsion.
🔹 Le Canada riposte avec des tarifs de 25 % sur 30 milliards $ d’importations américaines dès le 4 février, puis 125 milliards $ supplémentaires dans trois semaines.
🔹 Le premier ministre Justin Trudeau dénonce une violation de l’Accord États-Unis-Mexique-Canada (AEUMC) et une menace pour les usines américaines elles-mêmes.
🔹 Le premier ministre ontarien Doug Ford soutient la riposte et prévient que les semaines à venir seront particulièrement difficiles pour l’industrie.
“Il n’y a pas de demi-mesure. Les commandes vont ralentir, les usines devront réduire leurs quarts de travail, et des travailleurs perdront leur emploi.”
Un impact immédiat sur les prix et la production
Brian Kingston, PDG de l’Association canadienne des constructeurs de véhicules, alerte sur les conséquences immédiates :
✅ Baisse de la production
✅ Hausse des prix des véhicules jusqu'à 3 000 $ USD par véhicule
✅ Fermetures d’usines et pertes d’emplois
L’union syndicale Unifor, représentant les ouvriers des Detroit Three au Canada, parle d’un véritable “acte de guerre commerciale” de la part de Donald Trump.
“Cette attaque contre le plus grand partenaire commercial des États-Unis va détruire des milliers d’emplois des deux côtés de la frontière.”
Avec ces mesures protectionnistes, Trump risque un retour de flamme : les politiciens américains, les syndicats et les gouverneurs des États impactés pourraient rapidement faire pression pour annuler ces sanctions.
Avec des renseignements d'Automotive News Canada
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