(Texte de Philippe Lanoix-Meunier) Moins d’un mois après l’installation des premières poutres-caissons de l’approche est, le consortium Signature sur le Saint-Laurent a récemment franchi une nouvelle étape majeure dans la construction du nouveau pont Champlain.

Le travail de levage des premières poutres-caissons au-dessus de l’axe de la route 132 à Brossard s’est amorcé la fin de semaine dernière. Les poutres-caissons viennent se poser sur les tours temporaires qui avaient été érigées vers la fin de 2017.

La travée au-dessus de l’axe de la route 132 mesure 120 mètres de long d’un pilier à l’autre. Des tours temporaires ont été installées pour réaliser l’assemblage des poutres avant le travail de post-tension. Cette section du tablier est la seule sur l’ensemble du pont à nécessiter ce type de travail.

Il s’agit d’une des opérations les plus complexes de l’approche est comme l’explique le chargé de construction Stéphane Pereira.

«Le défi majeur est véritablement la planification et la coordination, non seulement dans la mise en place des tours temporaires, mais aussi dans la mobilisation des grues sur l’ensemble du chantier ainsi que la réalisation de l’opération dans une période de temps très restreinte. Toutes les équipes de planification et de chantier travaillent main dans la main pour réaliser ce travail minutieux durant les fermetures de route de nuit et de fin de semaine qui sont nécessaires.»

«La contrainte majeure de cette opération est sa réalisation durant une fermeture de nuit ou de fin de semaine, ajoute la responsable de la mobilité Geneviève Campeau. Une évaluation doit avoir lieu sur le terrain à chaque levage pour voir si toutes les conditions sont réunies ou si des ajustements sont nécessaires pour en arriver à la combinaison optimale d’entrave routière et de levage. Quand les usagers retrouvent la route, il faut que la poutre soit boulonnée à la précédente pour que la grue soit libérée et que les voies soient totalement dégagées.»