Déneigement à Châteauguay : appel au privé pour accélérer la cadence

La Ville de Châteauguay sollicitera l’aide du privé pour donner un coup de main aux cols bleus et augmenter la cadence du chargement des 93 centimètres de neige tombés en une semaine. Cette décision n’est pas appréciée du syndicat qui affirme avoir proposé des solutions pour accélérer le déneigement sans avoir recours au privé.

L’ajout d’une quinzaine de camions artisans à ceux de la flotte municipale permettra aux employés municipaux d’accomplir leur mission plus efficacement, selon la Municipalité. L’équipe municipale demeurera responsable du soufflage de la neige, précise-t-elle. La Ville estime qu'au rythme actuel il faudra trois semaines pour tout déneiger. L'aide de camions artisans raccourcira le travail de moitié, selon les estimations de l'administration municipale.

« Les bordées accumulées à Châteauguay dans la dernière semaine sont titanesques et nos équipes sur le terrain effectuent un travail remarquable. À l’heure actuelle, il est nécessaire de trouver des solutions pour augmenter le rythme pour dégager rapidement nos trottoirs. Je vois des gens qui marchent sur des boulevards, des enfants qui se rendent à l’école et qui n’ont pas entièrement accès aux trottoirs. Notre priorité, c’est la sécurité pour nos citoyens! », affirme le maire de Châteauguay Éric Allard.

La section locale du syndicat SCFP des cols bleus de Châteauguay est en désaccord avec cette décision. «On a de la difficulté à comprendre puisqu’on a des véhicules encore disponibles et des salariés syndiqués encore disponibles pour faire le travail», commente Stéphane Paré, conseiller syndical SCFP.

La Ville réfute cette information. «Nous avons 15 camions 10 roues et ils sont tous actifs. Tous nos camions sont utlisés et continueront de l'être, il est donc faux d'affirmer le contraire», mentionne Isabelle Beyrouti, directrice des communications à la Ville. 

Quant aux effectifs, Châteauguay dit être au maximum des heures que les employés peuvent travailler selon les lois gouvernementales qui limitent les heures de conduite.  «Si, par exemple, plus d’effectifs nous permettait de fonctionner 24/7, nous ne gagnerions que 2 jours sur le total de 3 semaines évalué dans cette situation précise», affirme Mme Beyrouti. 

Le syndicat critique la gestion et mentionne avoir fait des propositions à l’employeur pour accélérer notamment le déblaiement des trottoirs, par exemple en déblayant un côté de rue avec trottoirs plutôt que les deux pour augmenter le nombre de trottoirs déneigés.

«On veut travailler, on veut que les citoyens aient un bon service, mais en bout de piste ce n’est pas nous les gestionnaires donc on n’a pas un mot à dire», illustre M. Paré.

La Ville dit ne pas avoir retenue cette suggestion pour des raisons de sécurité. «Plusieurs accès ne seraient pas dégagés, dont les arrêts d’autobus, donc les gens continueraient de marcher sur les boulevards, ils ne traverseraient pas de l’autre côté. On ne serait pas plus avancés pour assurer la sécurité de nos citoyens», indique la Municipalité. 

La convention collective permet l’usage du privé dans certaines circonstances. Elle est échue depuis décembre 2023.

À l'hiver 2023, les relations entre les cols bleus et la Ville s'étaient envenimées lorsque cette dernière avait eu recours au privé pour le déneigement. L'affaire s'était rendue au Tribunal administratif du travail où la juge avait conclu que les deux parties avaient nuit aux opérations.